来源：北京商报
经营困境下，又一家支付机构或将被出手。3月4日，北京商报记者注意到，持牌支付机构广东粤通宝电子商务有限公司（以下简称“粤通宝”）100%股权在广东联合产权交易中心进行预挂牌，转让底价为3560万元。
粤通宝成立于2012年，于2015年获得人民银行《支付业务许可证》，获准在广东省范围开展预付卡发行与受理业务，目前业务类型已更新为储值账户运营Ⅱ类，牌照有效期至2025年3月25日（过渡期至2025年7月9日）。
此番股权挂牌的转让方，为广东联合电服信息科技有限公司，也即粤通宝的母公司，隶属于广东省交通集团。借助这张支付牌照，广东联合电服信息科技有限公司主要承担全省联网结算管理中心和ETC发行服务机构职责，实施广东省高速公路联网收费和推广“粤通卡”电子不停车收费（ETC）工作。他们的核心产品“粤通卡”，被应用于高速公路通行、停车场、加油站等场景。
然而，虽背靠国资“大树”，以单一预付卡业务展业且未能突破地域限制的此类支付机构，在近年来愈发激烈的市场竞争下，生存空间更是被进一步压缩，逐渐沦为支付牌照价值“底层”的存在。这也成为粤通宝被出售的直接原因。
从粤通宝的业绩情况来看，其日子并不好过。根据预挂牌公告中一并披露的标的企业情况，2023年，粤通宝营业收入为0，利润总额16.8万元，净利润为-36.01万元。截至2024年5月末，该公司实现营收10.53万元，净利润84.55万元。此外，相关信息显示，粤通宝当前职工人数为0。
另一方面，北京商报记者注意到，粤通宝的注册资本为4900万元人民币。而根据《非银行支付机构监督管理条例》，支付机构注册资本最低限额为人民币1亿元，且应当为实缴货币资本；同时机构名称中应当标明“支付”字样。“支付新规提高了支付机构的准入门槛，1亿元的‘起步价’对粤通宝来讲会存在压力；加之公司经营状况不良，因而被出售。”博通咨询首席分析师王蓬博如是说道。
就股权挂牌转让事项的原因及影响，北京商报记者尝试联系粤通宝方面及广东联合电服信息科技有限公司进行采访，但均未获回复。
“多用途预付卡目前境况十分尴尬”，业内人士坦言。本身仅从事预付卡业务的这类机构的盈利空间有限，在移动支付崛起与增值服务多样化的背景下，如今使用场景和市场份额更是受到极大挤压，渐渐失去优势。
这样的颓势从粤通宝的转让底价中也可以看出。3560万元的价格，与公司净资产基本相当，但在市场中处于较低水平。对比几家拥有互联网支付牌照的机构交易，2024年8月，浙江甬易电子支付有限公司65.5%的国有股权被拍卖，成交价1.18亿元；2025开年，深圳市快付通支付有限公司20%股权在交易平台挂牌出售，挂牌价格5911.66万元。按此估算，快付通整体估值接近3亿元。
值得注意的是，与粤通宝情况相似，此前也有不少预付卡类支付机构股权被挂牌出售。例如，天津泰达集团有限公司挂牌转让所持有的天津城市一卡通40%股权，转让底价为1.2亿元。安易联融电子商务有限公司100%股权被正在自行清算的股东汉鑫商务出售。
与此同时，尽管股权挂牌转让的案例较多，但实际达成交易的情况较少，市场对预付卡类支付机构的兴趣有限。王蓬博认为，粤通宝的“接盘方”可能为金融科技公司或大型交通企业。但若转让未成功，在监管趋严、合规成本高、市场竞争激烈的背景下，机构甚至可能注销牌照或退出市场。
在素喜智研高级研究员苏筱芮看来，当前预付卡市场已经趋于饱和，利润空间承压。移动支付、先买后付等新兴支付消费方式，对传统预付卡业务构成冲击。剩余存活机构若想“站稳脚跟”，则需要在数字经济时代适应转型步伐，在巩固线下商户资源“护城河”的同时，加大线上预付卡类产品设计与场景融合，否则将面临淘汰。
“加强与其他行业的合作，拓展预付卡的使用场景是唯一出路。”王蓬博同样表示。
北京商报记者 岳品瑜 董晗萱
